Warszawa kupi pierwsze autobusy autonomiczne. Jeszcze w tym roku możliwa podróż 'bez kierowcy'

Jeszcze w tym roku ma być ogłoszony przetarg na pięciu autobusów przystosowanych do jazdy autonomicznej, które początkowo będą testowane w zajezdniach, umożliwiając samodzielne parkowanie bez udziału kierowcy.

Obecnie warszawska flota liczy blisko 200 autobusów elektrycznych, co plasuje miasto w czołówce europejskich metropolii pod względem wdrażania transportu zeroemisyjnego. Pierwsze elektryczne autobusy pojawiły się na ulicach stolicy w 2015 roku. W styczniu 2025 roku MZA wprowadziło do eksploatacji 18 elektrycznych autobusów chińskiej marki Yutong, a do końca kwietnia planowane jest dostarczenie 12 przegubowych, 18-metrowych autobusów Solaris Urbino 18 Electric. Po zakończeniu tych dostaw pojazdy elektryczne będą stanowić około 25% całego taboru autobusowego w Warszawie.

Wprowadzenie autobusów autonomicznych ma na celu nie tylko modernizację transportu publicznego, ale także rozwiązanie problemu braku kierowców oraz zwiększenie bezpieczeństwa pasażerów. Systemy autonomiczne są w stanie szybciej reagować na nieprzewidziane sytuacje na drodze dzięki zaawansowanym kamerom i czujnikom monitorującym otoczenie pojazdu.

Warto również wspomnieć o międzynarodowym projekcie HySPAR, w ramach którego MZA Warszawa, Arthur Bus i Orlen planują zakup autobusów wodorowych oraz ich testy w warszawskim transporcie publicznym. Projekt o wartości prawie 9 milionów euro ma na celu dalsze unowocześnienie i ekologizację miejskiej floty autobusowej.