Tunel tramwajowy połączony z Dworcem Zachodnim. "To kamień milowy z punktu widzenia inżynierskiego"

Powstająca trasa poprawi skomunikowanie stacji z centrum i południowymi dzielnicami Warszawy.

Stołeczny ratusz pochwalił się 30 kwietnia, kluczowym etapem budowy linii tramwajowej do Dworca Zachodniego. Tunel, który rozpoczyna się w ciągu ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 roku, połączono właśnie z Dworcem Zachodnim.

- To kamień milowy z punktu widzenia inżynierskiego, wyjątkowy projekt. Sama trasa liczy 1,5 kilometra z czego pod ziemią znajduje się 600-metrowy fragment - zaznaczył prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski. To właśnie w tunelu tramwajowym pod Dworcem Zachodnim będzie w Warszawie "najważniejszy węzeł przesiadkowy dla zachodnich dzielnic".

- Budowa zakończy się w czwartym kwartale tego roku. Wyruszy stąd linia numer 14, której pasażerowie dojadą do Placu Narutowicza, Politechniki i na Dolny Mokotów, a dalej do Miasteczka Wilanów - dodał prezydent.

- W kolejnych etapach prac łączących tunel tramwajowy z Dworcem Zachodnim usuniemy całą ścianę dzielącą obecnie "komorę" podziemnego przystanku od tunelu, a następnie wykonawca rozpocznie budowę peronów i montaż instalacji elektrycznych dla tramwajów. Te prace zakończą się jesienią. Wtedy również znikną ostatnie utrudnienia dla kierowców na Alejach Jerozolimskich. Następnie rozpoczniemy testy i odbiory techniczne. Robimy wszystko, by trasa była gotowa jeszcze w tym roku, ale to oczywiście zależy od wielu czynników - wyjaśnił cytowany w komunikacie prasowym Wojciech Bartelski, prezes Tramwajów Warszawskich.