Ktoś zostawił hulajnogę na wiacie tramwajowej. Będą nowe przepisy dla użytkowników jednośladów w Warszawie

Zarząd Oczyszczania Miasta opublikowali w mediach społecznościowych fotografię elektrycznej hulajnogi, którą ktoś po zakończeniu przejazdu zaparkował prosto na zadaszeniu wiaty tramwajowej.

Warszawa zaostrza przepisy dotyczące korzystania z hulajnóg elektrycznych na wynajem. Na mocy nowego porozumienia pomiędzy Zarządem Dróg Miejskich a operatorami e-hulajnóg wyznaczono kolejne strefy, w których obowiązywać będą ograniczenia prędkości lub całkowity zakaz poruszania się tymi pojazdami. Dodatkowo od 3 czerwca w całej Polsce osoby poniżej 16. roku życia jadące m.in. rowerami czy hulajnogami elektrycznymi będą musiały obowiązkowo nosić kaski. Bez niego obowiązuje mandat w wysokości 100 zł.

Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski podkreślił, że brak odpowiednich regulacji na poziomie krajowym zmusił miasto do samodzielnego działania. Stolica jako pierwsza w Polsce podpisała tak szerokie porozumienie z operatorami hulajnóg.

Miasto zobowiązało się natomiast do oznaczenia miejsc parkingowych dla hulajnóg. Obecnie dostępnych jest około 12,5 tysiąca stojaków w niemal 3 tysiącach lokalizacji, w tym przy stacjach Veturilo. Dodatkowo w Śródmieściu, na Żoliborzu, Woli i Bielanach funkcjonują specjalne strefy postoju finansowane przez operatorów.

Operatorzy nadal będą zobowiązani m.in. do usuwania źle zaparkowanych hulajnóg, ustawiania pojazdów wyłącznie w wyznaczonych miejscach, ograniczania prędkości do 12 km/h w określonych lokalizacjach oraz blokowania ruchu i parkowania w wybranych strefach, takich jak Stare Miasto, Łazienki Królewskie czy Ogród Krasińskich. Mają także prowadzić działania edukacyjne oraz przekazywać miastu dane dotyczące funkcjonowania systemu.

Nowe ustalenia przewidują rozszerzenie stref z ograniczeniem prędkości o ulice Złotą, Zgodę, Bracką, Plac Centralny oraz most pieszo-rowerowy. Całkowity zakaz jazdy i parkowania hulajnóg obejmie również Park Sowińskiego oraz Lasek na Kole. Miasto zyska także możliwość wprowadzania kolejnych ograniczeń w przyszłości.

Dodatkowo operatorzy mają uniemożliwić pozostawianie hulajnóg w miejscach niedozwolonych, np. na mostach, w tunelach czy na zbyt wąskich chodnikach. Wprowadzono również system kar za łamanie zasad, w tym za niewłaściwe rozmieszczanie pojazdów lub brak reakcji na zgłoszenia mieszkańców.