Jeszcze nie jest gotowa obwodnica Warszawy a już planują obwodnicę całej aglomeracji. Przedstawiono mapę

Od lipca 2022 roku trwają prace związane z opracowaniem przebiegu zachodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Kluczowym elementem tych prac jest przygotowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) dla fragmentu trasy, biegnącego od drogi S7 na północy przez łączniki z autostradą A2 i drogą S8, aż do S7 na południe od Warszawy.

OAW ma stać się jedną z najważniejszych tras w Polsce, stanowiąc alternatywę dla mocno obciążonych odcinków drogi ekspresowej S8. Trasa ma umożliwić oddzielenie tranzytu od ruchu międzydzielnicowego, co poprawi czas podróży, bezpieczeństwo i ograniczy emisję zanieczyszczeń.

Prace nad OAW formalnie rozpoczęły się w 2019 roku w ramach Strategii Zrównoważonego Rozwoju Transportu do 2030 roku. Projekt obejmuje różne warianty trasy, z których jeden przewiduje wykorzystanie istniejącej drogi krajowej DK50. Prace nad tym wariantem będą trwały do końca 2024 roku. Biura projektowe aktualnie zbierają informacje środowiskowe oraz prognozy ruchu, a następnie zostaną zweryfikowane założenia dotyczące przebiegu obwodnicy.

Prace przygotowawcze obejmują analizę wszystkich czynników, umożliwiających lub utrudniających realizację inwestycji drogowej, takich jak wymogi techniczne, prawne, środowiskowe i ekonomiczne. Ostateczny przebieg trasy zostanie określony wraz z decyzją środowiskową. Na finalizację budowy trasy poczekamy co najmniej 7 lat.