Rozbudują terminal na Okęciu... które ma zostać zamknięte
Na Okęciu planowana jest rozbudowa terminala cargo o 60%. Zarządca lotniska, spółka LS Airport Services, deklaruje, że obecnie transport towarów samolotami, głównie z Chin, rozwija się tak szybko, że zasoby lotniska w Warszawie są niewystarczające. Wszystko byłoby logiczne, gdyby nie to, że za 7 lat ma powstać CPK, który przejmie cargo z Okęcia, a samo lotnisko Okęcie zostanie zamknięte.
Jak deklaruje zarząd LS Airport Services w rozmowie z money.pl, inwestycja w rozbudowę Okęcia może zwrócić się jeszcze przed otwarciem CPK. Co ciekawe, przedstawiciele LS Airport Services uważają, że budynki cargo, które teraz wybudują, będą mogli wynajmować później, gdy Okęcie zostanie zamknięte, jako hale lub centrum dystrybucyjne bez pasa startowego. Ten scenariusz może być trudny do realizacji, ponieważ teren Okęcia po zamknięciu lotniska ma stać się zupełnie nową, głównie mieszkalną dzielnicą.
LS Airport Services zajmuje się obsługą naziemną wszystkich samolotów lądujących w Warszawie. W 2024 roku spółka miała 559 milionów przychodów i przyniosła 32,4 mln złotych zysku.
